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车厢衬板加工工艺特性

    车厢衬板的原料聚乙烯吸湿性小,加工前其粒料一般不需干燥。一般的聚乙烯的流动性好,成形时易充满模腔,特别适宜成形形状复杂的薄壁制品。聚乙烯在低温、高剪切速率下加工(如吹瓶)时,会出现弹性湍流现象(即出现熔体破裂、皱纹、竹节等)和鲨鱼皮现象,均会导致车厢衬板制品表面毛糙或开裂,生产中应力求避免。
大智彩票官网   车厢衬板熔体是典型的非牛顿流体.其表观黏度随剪切速率的增大而降低。不同密度的车厢衬板,其表观黏度对剪切速率的敏感程度不同,加工性不同,比较结果如下表所示。成形时应根据不同的高分子材料选择合适的加工工艺。


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